La protection latérale habituelle est intégrée avec de nouveaux éléments pour la protection du sternum et du dos des pilotes, afin d’assurer une sécurité globale où l’ensemble de la zone du torse bénéficie de protection et de confort.
Protecteur dorsal : Testé pour une énergie d’impact de 100 joules.
Protecteur de poitrine : Testé pour une énergie d’impact de 60 joules.
Protecteur de côtes : Testé pour une énergie d’impact de 100 joules.
La norme FIA exige que la force maximale enregistrée à n’importe quel moment pendant l’impact ne dépasse pas 1 kN. Les tests AB7 obtiennent des résultats largement supérieurs aux normes requises.
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